VFR-OC Poland ForuM

Witam,

Wczoraj z Hefajstosem ustaliliśmy dlaczego nie działa mi obrotomierz...
Metodą podmiany komputerów okazało się, że spaliłem jakiś styk w module pod zadupkiem
Ale to nie największy problem
Nie zauważyłem, czy po podłączeniu starszego modułu działa wszystko jak należy
Hefajstos ma moto z 1998 a ja z 2000 i to w dodatku z USA

Czy podmieniając na stałe komputer ze starszego modelu będzie wszystko u mnie działać?
Nie mam jeszcze wersji z HISS, mam za to automatyczne ssanie i świecące kierunki z przodu
U Hefajstosa mój komputer nie działał - nie załączała się pompa, u mnie jego komp działał chyba ok, nie chciałem grzebać za wiele, moto odpaliło,obrotomierz zadziałał, więcej nie sprawdzaliśmy.
Oznaczenia komputerów są na pewno inne, tyle doszliśmy
Szansa na znalezienie kompa z mojego rocznika niewielka, zapewne będzie okazja trafić jakiś z 1998, 1999
Ktoś ma wiedzę, czy będzie wszystko ok?
Ssanie, kierunki i co jeszcze może działać inaczej?

spalanie i mapy zapłonu bo wcześniejsze nie miały sondy lambda.

ppamula pisze:spalanie i mapy zapłonu bo wcześniejsze nie miały sondy lambda.

Pozostaje tylko szukać kompa z 2000?

Argail pisze:

ppamula pisze:spalanie i mapy zapłonu bo wcześniejsze nie miały sondy lambda.

Pozostaje tylko szukać kompa z 2000?

Sondy lambda były od VFR 800 w górę.

Hefajstos pisze:

Argail pisze:

ppamula pisze:spalanie i mapy zapłonu bo wcześniejsze nie miały sondy lambda.

Pozostaje tylko szukać kompa z 2000?

Sondy lambda były od VFR 800 w górę.

Panowie!
Pomóżcie!
Mogę? Ne mogę? Będzie działać? Nie będzie?

Najlepiej byłoby się dogadać ze sprzedawcą żeby pozwolił po zakupie sprawdzić czy będzie śmigać. No i obowiązkowo z tym kumpla komputerem przeprowadźcie dłuższy teścik, odpalenie moto to trochę za mało - przełóż ustrojstwo i zrób kilkadziesiąt km.
Moim zdaniem powinno chodzić OK na starszym ECU. Sam mam od innego rocznika, bo miałem zblokowaną wersję i wpakowałem komputer 98' do mojej 99'. Masz moto z 2000 - ale to chyba nie znaczy jeszcze że jest w nim na 100% sonda - przecież ich wprowadzenie nie nastąpiło 1 stycznia 2000r

1. Sprawdź czy masz sondę lambda.
2. Podmień na dłużej ECU z Hefajstosem
3. Jeśli wszystko będzie OK to chyba możesz przymierzać się do kupna - najlepiej z wcześniejszą "przymiarką" (napewno znajdzie się normalny sprzedający i na to pozwoli)

pozdrowionka i powodzenia - mam nadzieję że szybko znajdziesz rozwiązanie

a czy ze starym kompem nic się nie da już zrobić? może masz tylko nadpalony styk ? rozebrac, naprawić i będzie działało ?

Jak ma wtrysk to ma na pewno sondy lambda. U mnie są 2 sztuki, pierwsza obsługuje przednie cylindry, druga tylne.
Różnica pomiędzy komputerem z rocznika '98 a '00 będzie wynikała w "ssaniu". Wczoraj po przełożeniu mojego modułu odpalaliśmy motor na ciepłym silniku. Problem może pojawić sie na zimnym silniku, gdyż model '00 ma automatyczne ssanie, a '98 ma linkę.

Hefajstos pisze:Jak ma wtrysk to ma na pewno sondy lambda

no nie zgodzę się.... były modele bez sond. ja taki posiadam... ssanie ręczne

orzyl pisze:

Hefajstos pisze:Jak ma wtrysk to ma na pewno sondy lambda

no nie zgodzę się.... były modele bez sond. ja taki posiadam... ssanie ręczne

Ja też mam ssanie na lince i w tylnej części silnika na kolektorach wydechowych są 2 sondy lambda, które są odpowiedzialne za prawidłową pracę wtryskiwaczy.

mozliwe. Ale nie pisz proszę że jak ma wtrysk to napewno ma sondy lamba.... bo nie musi ich wcale mieć...

To powiedz mi czym w VFR steruje wtrysk oprócz modułu? Sonda lambda określa ilość powietrza w spalinach i ta wartość wpływa na wtryskiwacz, który wtryskuje odpowiednią dawkę paliwa.
Orzyl, a powiedz mi jaką masz wersję VFR (gdzie była wyprodukowana)

z tego co do tej pory ustalilem to anglia

a czy Twoim zdaniem, tylko sonda lamba tyczy się powietrza ?

są jeszcze:

MAP sensor
BARO sensor
IAT sensor

i juz nie tyczący się samego powietrza TP sensor

Po prostu w swojej VFR '98 z ręcznym ssaniem widziałem sondy, więc sugerowałem sie tym, iż od tego rocznika już wychodziły VFR z sondami. Niestety człowiek całe życie się uczy,a więc dzięki za info i przepraszam za zamęt.

nie no spoko to nie byl najazd na niewiedzę. poprostu nie chcialbym zeby klient koncowy myslal ze ma kombinowane moto