VFR-OC Poland ForuM

Witam,
Przepraszam że w nowym wątku, lecz sprawa jest dość dziwna:
Tydzień temu przy zapalaniu moto nie chwycił od razu, dopiero za drugim razem- luz myślę, tydzień stał nie ruszany- jednak przy zapalaniu skasował mi się dzienny przebieg i zegarek. Olałem sprawę i pojechałem z dziewczyną się tydzień powłóczyć po słowacji :p Na drugi dzień to samo- kasowanie przebiegu przy zapalaniu, no i rozrusznik jakby na sekundkę słabnął.. Trwało to tydzień mniej więcej raz dziennie, dzisiaj wróciłem wstępnie pomierzyłem aku (jutro zrobie to dokładniej) i:
1. Aku na sucho ma te 12.8v, więc chyba w miare oki
2. Na zapalonym moto ze światłami na wolnych obrotach skacze do mniej więcej 13.8, ale na wyższych SPADA do defaultowych 12.8

Moje typy:
- regler- ale czy na pewno (?)
- aku- niby poprzednik zmieniał w zimę ale jest jakiś no name firmy m-line, cokolwiek toto jest.

Moja prośba:
Znajdzie się ktoś ze sprawną 46-tką i poświęci chwilę, ew. ma regler dobry i pozwoli sprawdzić na swoim? Ze Śląska albo małopolski zachodniej, najchętniej- wiem naiwne ale może ktoś znajdzie godzinkę którymś popoludniem i będe mógł podjechać??

Dzięki z góry!
Pozdrawiam

Po analizie innych podobnych wątków wiem już że niema co wydziwiać tylko trza regler kupić. Jutro pomierzę wszystko jeszcze raz ale to pewnikiem regler poszedł sobie.. Tak więc przygotowując się z góry do tej operacji chciałem zaciągnąć wiedzy od szanownych grupowiczów- zakupie pewno u Olka, pewnikiem ten dziwny zamiennik tajwański, bo Ducati nie będzie, no i- gdzie jest przekaźnik pompy paliwa, coby szybko podłączyć ten dodatkowy +??
Dzięki za odpowiedź...

A tutaj masz blisko http://www.e-motocykl.com/info.php?D=15. Ja tam kupiłem SHINDENGEN, ponoć oryginalny japoński, żadnych dodatkowych kabelków, wpiąłem wtyczkę i działa.
A co do sprawdzenia to wybieram się w czwartek do Chudowa.

Dzięki wielkie,
zadzwonie do nich i, jeśli będą mieć to w czwartek zjawie się w Chudowie z pełni sprawnym ładowaniem... więc do zobaczenia!

Sprawdzać raczej niema co, gdyż już przy zakładaniu kuferka, gdy miałem zdjęty zadupek zwróciłem uwagę że mam oryginalny regler i się zastanawiałem ile jeszcze wytrzyma no i stało się.