VFR-OC Poland ForuM

Witam, posiadam vfr 750 rc36I, regulator wymieniam chyba 4 raz, ostatni pochodził 2 tygodnie (może dlatego ze był bardzo tani), co może być nie tak że przepala mi regulatory? moze prądnica ? czy chłodzenie by coś pomogło? Zaczyna mnie to denerwować i boje sie gdziekolwiek pojechać..

Generalnie nie słyszałem o wadliwych alternatorach w VFR ale w sumie swoje lata moto ma i wszystko może się kończyć. Zajedź do dobrego elektryka pomierzy wszystkie cewki bez rozebrania silnika i wtedy się określi co dalej. A nie masz może akumulatora walniętego ?

Sugeruję sprawdzenie, ewentualnie oczyszczenie a być może i nasmarowanie wszystkich styków elektrycznych

wydaje mi sie ze tu jest problem z przegrzewaniem. Mam radiator z wiatraczkiem od komputera i regulator z żebrami,który od spodu ma taką blaszke. Zastanawiam sie jak to połączyć ze sobą, czy radiator przyczepić płaską stroną do tej blaszki w regulatorze? Słyszałem ze robili podobnie, może ktoś posiada jakieś zdjęcia?

Patent na pasywne chłodzenie w mojej Mishell potrzebne beda : radiator w moim przypadku od karty graficzej Ati Raden 6770 wybralem go ze wzgledu na bardzo niski profil radiatora , ponadto blaszka aluminiowa 4 śruby mocujące , pasta termoprzewodząca w razie jakich kolwiek pytan chętnie odpowiem

szybko zapaskudzisz błotem ten radiator i nie bedzie wcale chłodzić

tu sie zgodze, bedzie trzeba to regularnie myc,
moglbys dorobic jakas oslone tak zeby miedzy nia a radiatorem powietrze moglo przeplywac a zeby bloto sie nie dostawalo,

ja mam chlodzenie wiatraczkiem od kompa, regler siedzi w seryjnym miejscu.

teraz pomyslalem, ze dodatkowy mini blotnib by zalatwil sprawe, nie wiem czy byly takie w vfr ale w xj mialem wiec cos by mozna dopasowac.

Panowie w bloźnieczej vfr mojego kolegi praktycznie taki zam patent jeździ 2 sezon i nic sie niepokojacego nie dzieje owszem o czystosc motocykla trzeba dbac hehe w moim przypadku nie ma mowy o ..blocie,,

no chyba ze sie trafi na ursusa na drodze ktory przedchwila bronowal Babcyne Kartofle

jeszcze mam jeden pomysl a mianowicie jesli stal bym w korku w upalny dzien przypuszczam ze regiel bedzie sie grzal wiec mozna by bylo juz na sam regiel a nie na radiator na dole zamontowac maly wiatraczek sa takie nawet na allego i podlaczyc go tylko pytanie do czego chyba najrozsadniej by bylo do wiatraka od chlodnicy co myslicie??

wiatraczek w tym miejscu na bank by dlugo nie pozyl,
ja podlaczylem pod tylna wiazke swiatel- pod pozycyjne i chodzi caly czas ale jak Ty bys chcial zeby dzialal tylko po przegrzaniu to wiatrak chlodnicy jest niezlym pomyslem.

nie mialem na mysli zeby wiatrak dac nad tylnie kolo tylko na reglu zaraz pod siedzeniem zeby nie mial mozliwosci sie zamoczyc

Masz zwarcie na pradnicy , mozliwe ze dopiero po porzadnym rozgrzaniu silnika

co jakie zwarcie??

spokojnie, to bylo do piteravfr :]