VFR-OC Poland ForuM

Cześć

Mam taką ciekawostkę. Wskazanie temperatury powietrza nie zmienia się przez całą drogę do pracy (13km). Dzisiaj wyjechałem z chłodnego garażu (22C) na gorące powietrze (30+C) i przez całą drogę na wyświetlaczu było to 22C.

Co ciekawe, wystarczyło wyłączyć i włączyć zapłon kluczykiem i wskazanie temperatury zmieniło się na 34C. Po kolejnym (w odstępie paru sekund) wyłączeniu i włączeniu pokazało się 42C.

Jeszcze ciekawsze jest to, że o ile wskazanie temperatury nigdy nie rośnie (zostaje tyle ile było w garażu), to jeśli po kilku wyłączeniach i włączeniach zapłonu pojawi się zawyżone wskazanie, to po kilku minutach jazdy spada ono do dość prawdopodobnej wartości.

Obserwuję to od kilku dni, więc to nie jednorazowy przypadek.

Czy spotkaliście się kiedyś z czymś takim?? O co tu może chodzić?

Michał

Zapewne z czujnikiem coś nie gra lub co możliwe krąży płyn w rozgrzanym jeszcze bloku silnika , nie ma chłodzenia .

Damo 88 pisze:Zapewne z czujnikiem coś nie gra lub co możliwe krąży płyn a ślinik jest dość nagrzany inie ma chłodzenia .

Nie rozumiem. Co ma płyn wspólnego z czujnikiem temperatury powietrza?

Michał

Przepraszam przeczytałem bez zrozumienia .

U mnie czujnik przed odpaleniem albo dopiero po jakis 20 minutach postoju zaczyna pokazywac zblizona do rzeczywistej temperature. Podczas jazdy, czy tez zaraz po zatrzymaniu sie temperatura powietrza jest zawsze zawyzona. Wplyw na to ma troche niefortunne umiejscowienie czujnika, ktory dodatkowo nie do konca jest dobrze izolowany od temperatury silnika czy innych elementow.

O, fajnie że ktoś poruszył temat termometru, bo też mam podobny problem.

U mnie temperatura powietrza w ogóle nie hula. Wyswietla symboliczne " - - ". Temperaturę silnika pokazuje bez problemów. Czy ktoś się orientuje jakie są opcje w temacie: "przyczyna --> naprawa"? Podobny problem mam z zegarkiem pokładowym który wyświetla złą godzinę, ale to temat na rozważania gdzie indziej... Koleś który sprzedawał, mówił że moto zaliczyło jakiś reset systemu podczas transportu O_o Wtedy uwierzyłem ,ale teraz po czasie tak sobie myślę - co ma ku....a piernik do wiatraka?

ayayay w twoim przypadku sprawdziłbym cy wtyczka nie jest wypięta z czujnika albo czy przewody nie są gdzieś przecięte a zegarek to chyba trzeba ustawić jak pokazuje zła godzinę
mkochano a w twoim przypadku sprawdziłbym sam czujnik jakiś miernik {omomierz } i zmierzyć rezystencje przy zmianie temperatur może być ciepła woda stawiam na czujnik albo zaśniedziałe połączenia

pan kolega myśli że tam jest guziczek do zmieniania godziny. otóż nie!

a choj tam, 2 sezony na czymś co nie miało nawet obrotomierza, więc nie będę narzekał że mi teraz motocykl źle pokazuje godzinę

no to kolega niech dorwie instrukcje i sobie poczyta do czego służą te guziczki na konsoli wskaźników

tayayay pisze:pan kolega myśli że tam jest guziczek do zmieniania godziny. otóż nie!

No chyba, że zegarów nie masz

PETER pisze:no to kolega niech dorwie instrukcje i sobie poczyta do czego służą te guziczki na konsoli wskaźników

Święte słowa

ajm sacz a lejzi bicz. faktycznie, w manualu stoi jak byk a jeżdżę w jakiejś strefie czasowej Ułan Bator wybaczcie. ale niech ten babol stoi dla potomnych jako przestroga

mozna zmienic czas z 12 h na 24 ?

Rychu pisze:mozna zmienic czas z 12 h na 24 ?

Nie !

U mnie wogóle nie wskazuje temperatury>>>> gdzie znajduje się ten czujnik

Pomóżcie

Jeżeli Ci to pomoże to tutaj masz zdjęcie z katalogu:
http://www.sklep.motorista.pl/imageview ... __0200,500
19 - to czujka temperatury. Wnioskuję że jest gdzieś w okolicach zegarów skoro na tym slajdzie go pokazano.