Chłodzenie Regulatora napięcia

Post autor: **alternatom** » śr 18 lut 2009, 20:02

wasyl dzięki za odp.

normalny tzn. jaki ? japoński,włoski,polski ? rozpoznajesz jakiegoś producenta ? normalny tzn. z radiatorem ale też może padnąć ?

co do ramy to moje pytanie brzmi nie jak tylko czy izolować ?

śmigło mam od staaarego procka ale ono troche słabo daje ,no chyba że są większe do mocniejszych procesorów .

Post autor: **wasyl** » śr 18 lut 2009, 20:06

producent ducati energy miałem takowy był ok
izolować na pewno warto zwiększyć przepływ powietrza lub pomóc schłodzić -czyli warto

ja miałem w 36 kanał wlotowy i rurką giętą przez wentylator przeciągnołem do regulatora-wlot pod lampą przednią.

Post autor: **marmot** » śr 18 lut 2009, 20:44

kris2k Masz 14.4 V niezależnie czy są włączone światła czy nie i to oznacza że masz idealne ładowanie ,a Kolczyku będziesz miał wydatek na regulator.Napięcie ładowania powinno być stałe.Zmieniać się może prąd ładowania który jest zmieniany przez regulator

Post autor: **KolczyK** » śr 18 lut 2009, 23:03

a no widzisz....czyli powolutku coś musze sie czaić.....czyścilem styki....a moze nie tak jak powinienem...

Post autor: **marmot** » czw 19 lut 2009, 16:02

Wiadomo że kostkę z kostką ciężko jest sprawdzić czy styki się dobrze stykają bo jest ich kilka i to w obudowie z tworzywa,dlatego dobrze jest mieć samca tej samej grubości co w kostkach i sprawdzać czy wsuwa się z oporem . Jeżeli nie to wyciągasz luźną samiczkę i ja lekko zaciskasz kleszczami a na końcu wazelina lub jakiś kontakt w spraju naprawdę dużo daje i prąd płynie jak powinien. Z powodu złego styku między innymi pada alternator lub regulator ponieważ "wszystko głupnie''i praca tych urządzeń nie odbywa się poprawnie.

pablo_65 · Post autor: **pablo_65** » sob 21 mar 2009, 15:30

Witam panowie. Od niedawna jestem szczesliwym posiadzaczem 800-tki fi. Niestety mam problem z ladowaniem i po przeczytaniu x stron na temat tego problemu stwierdzam ze to regler - jak zawsze:/ Ale zeby byc pewnym chcialbym podlaczyc i sprawdzic jakis sprawny, jak bedzie wygladalo ładowanie. Jestem z okolic Łodzi. Czy jakis uprzejmy użytkownik pomógłby mi z tym ambarasem, tzn oczywiscie przyjechalbym i na chwile podlaczylibysmy sprawny reg. ????

Post autor: **mario_blues** » ndz 22 mar 2009, 22:12

pablo - kierunek - POWITALNIA - potem coś pomyślimy

Post autor: **pablo_65** » pn 23 mar 2009, 12:21

mario POWITALNIA juz zaliczona, teraz czekam na odzew w mojej sprawie. moze nie ma co czekac i odrazu zamawiac rega...pogoda na kwiecien bedzie napewno :]

Post autor: **mario_blues** » pn 23 mar 2009, 12:50

jak chcesz podjechać i przepiąć sobie na chwile regler to nie ma problemu- tylko lepiej pod koniec tygodnia albo w weekend się umówmy, bo dziś wstawiam maszynkę na serwis wiosenny

jeśli jesteś pewien że to regler to przed wymianą Cię raczej nic nie uchroni, ale sprawdzić można. Pytanie czy takie same kostki będą u mnie i u Ciebie - bo u mnie poprzedni właściciel załatwił sprawę i wsadził nowszy model reglera. Z tego co kojarzę czasem jest konieczna modyfikacja kostek przy wymianie na inny - ale to się okaże jak podjedziesz
pozdro - jakby coś to dzwoń, nr masz w profilu

Post autor: **pablo_65** » pn 23 mar 2009, 12:56

kostki mam wydaje sie standardowe w rc 46, musze zatem dobrze aku naladowac na ta wycieczke zeby starczylo powera. Spoko, bardzo szybka reakcja, nie spodziewalem sie

Jak pogoda pozwoli to mysle ze na sobote mozna by podziałać. Bede dzwonil jakby co. Dzięki mario !!!

Post autor: **Hefajstos** » wt 31 mar 2009, 08:31

Witam,
planuje założyć wentylator od kompa na regulator napięcia wg patentu wcześniej opisanego (http://homepage.ntlworld.com/stu.tyrrell/Turbo_Mod.htm) i nasunęło mi sie pytanie co do kierunku obrotów wentylatora...
Kto ma u siebie zamontowane takie rozwiązanie to, czy wentylator nastawiony jest na nawiew czy wyciąg? Wydaje mi się, że lepiej by chłodziło na nawiewie, ale chciałbym wiedzieć jak sprawa wygląda w praktyce.
Pozdrawiam!

Post autor: **kris2k** » wt 31 mar 2009, 08:59

Nawiew.

Post autor: **Sylwio** » wt 31 mar 2009, 12:06

U mnie też dmucha na radiator.

Post autor: **Art** » śr 01 kwie 2009, 08:27

Hefajstos pisze:nasunęło mi sie pytanie co do kierunku obrotów wentylatora...
Kto ma u siebie zamontowane takie rozwiązanie to, czy wentylator nastawiony jest na nawiew czy wyciąg? Wydaje mi się, że lepiej by chłodziło na nawiewie, ale chciałbym wiedzieć jak sprawa wygląda w praktyce.

wszystkie urządzenia które maja byc chłodzone skutecznie muszą mieć wentylator ZA przedmiotem chłodzonym. Zwróć proszę uwagę jak wygląda chłodzenie chłodnicy w VFR. Wentylator jest wewnatrz , a gdy sie włącza to ... zasysa powietrza nie nadmuchuje.
Zasysanie powoduje iż powietrze przejdzie przez chłodnicę , a nadmuchowanie powoduje zmniejszenie efektywności - bo tylko nawiewa, ale powietrze nie przechodzi przez oczka. Oczywiście mówimy o przypadku, gdy chłodzony przedmiot jest obudowany z wentylatorem jak własnie chłodnica. Ale pewnie do chłodzenia reglera to sie nie sprawdzi...

Post autor: **Hefajstos** » śr 01 kwie 2009, 09:43

Witam,
wczoraj zabrałem sie za mocowanie wentylatora.... Po zdjęciu owiewki tylnej okazało się, że w mojej VFRce jest zamontowany inny regulator niż tutaj były opisywane! Radiator w regulatorze ma inne użebrowanie i wygląda jakby był grubszy. Wentylatora nie da sie zamocować, gdyż po pierwsze nie styka się na całej powierzchni z regulatorem (wypukłe użebrowanie), a po drugie jak już by się go zamontowało na wsporniku to nie zmieściłby się pod owiewką...
W końcu po namyśle wykombinowałem to w następujący sposób: zamontowałem wentylator pomiędzy belkami stelaża tylnego, z nawiewem w kierunku owiewki, rewelacji z tym pewnie nie będzie ale w jakiś sposób spowoduje to lepszy obieg powietrza.

VFR-OC Poland ForuM