VFR-OC Poland ForuM

pytanie lajkonika - gdzie dokladnie sa w rc24 te sruby do spuszczania reszty paliwa z gaznikow ?

i drugie pytanie- na wiosne wystarczy,ze przekrece kran na ON i poczekam jakis czas,zeby sie wszystko napelnilo tak jak trzeba?

zamiast spuszczas to idz sobie co jakis czas do garazu z browarkiem i odpal fure do wlaczenia wentylatora,wypij bro,zgas i wroc do domu (lub zostan na noc;) )

Ja właśnie wczoraj miałem tak zrobić - ale jak usłyszałem V4 to sie przebrałem i zrobiłem pare km.

Tak wlasnie sie powinno zimowac moto nie wazne czy czlowiek czy maszyna jak cos sie nie rusza to szybciej sie starzeje.RC-24 nie sa juz pierwszej mlodosci i pol roku w garazu nic dobrego nie wrozy (moga pojawic sie wycieki itp.)pozdro

nie spuszczaj ,paliwa bo po co ? zakręć tylko kranik i wsio , odpowiedz sobie na pytanie jak zachowuje sie np gumowy wezyk ktory pracowal w benzynie a pozniej przelezal troche na sucho ??pamietaj ze zaworek iglicowy zakonczony jest gumowym uszczelniaczem.


pozdro seba

LukeVFR pisze:zamiast spuszczas to idz sobie co jakis czas do garazu z browarkiem i odpal fure do wlaczenia wentylatora,wypij bro,zgas i wroc do domu (lub zostan na noc;) )

Luicki Luke opatentuj ten sposób zimowania moto a na poważnie to podoba mi sieta opcja, szczegolnie jak ma sie duży garaż i przelotowy tłumik Tylko akumulator dostaje po pupci trochę od rozruchu

Daniel VTS pisze:Tylko akumulator dostaje po pupci trochę od rozruchu

Etam, to trzymasz tak długo VFR-kę w pracy aż się prąd odbuduje

w sumie najlepszym sposobem na spuszczenie paliwa z baka jest jego wypalenie podczas jazdy

A czy możliwe jest że gażniki po dobrej jeździe i rozgrzaniu sprzęta, po jego odstawieniu, same odparują? Jak podziduję trochę i po dłuższym postoju próbuję uruchomić silnik to za pierwszym razem, czasami i drugim gaśnie. Właśnie jakby miał puste gaźniki.

Możliwe, po każdym długim nie jeżdżeniu czy byś dzidował czy nie, prędzej czy później waha zniknie. W niektórych moto jest taka opcja w kraniku (np. gs 500). Nie wiem jak to się fachowo nazywa. Ale służy do zalewania pustego "odparowanego" gaźnika, aby moto szybciutko odpaliło. I jest wszystko pieknie i nie trzeba chechłać rozrusznikiem A ja mam do Was inne nieco pytanko: Jak wam idzie odpalenie fałefer zimą tak przy fest mrozie? Bo jak miałem rc 24 to do paranoi dochodziło, i do odpalanie sprzętu posrednio fareliki musiałem uzywać

mucha pisze:farelki musiałem uzywać

No nie, aż tak żle to nie jest.
Przy mrozie ssanie na full, start rozrusznika i po dwóch , trzech obrotach silnik startuje ale zwykle gaśnie, drugi lub trzeci start i silnik zaczyna powolutku wchodzić na obroty zwykłe dla ssania. Czasami dodaje niewiele gazu przy starcie rozrusznika dla pewności.

Chri$ pisze:pytanie lajkonika - gdzie dokladnie sa w rc24 te sruby do spuszczania reszty paliwa z gaznikow ?

i drugie pytanie- na wiosne wystarczy,ze przekrece kran na ON i poczekam jakis czas,zeby sie wszystko napelnilo tak jak trzeba?

Nie spószczaj paliwa dokładnie tak jak mówi seba.Przepalaj sprzeta co jakis czas bo jak nie to z benzynki wytrąca sie taki nalot jak długo postoi i przytyka dyszki.(wiem to z własnego doswiatczenia jak posiadałem inny motocykl)Po półrocznym staniu gaziorki do czyszczenia!!
Wiem ze czasem trudno odpalic moto i nawet nie mozna sie przejechac bo na dworku -10 i snieg,ale zawsze miło usłyszec chociaz dziwiek procującej maszyny