VFR-OC Poland ForuM

Witam
Chciałem się dowiedzieć czy to normalne zjawisko że na pierwszym biedu na wolnych obrotach po odpuszczeniu gazu motor zaczyna szarpać i dławić się. Zamiast toczyć się za wolnych obrotach. Dodam że miałem jazdy doszkalające miesiąc temu na Suzuki Gladius 650 i nic podobnego mi się nie przydażyło stąd moje pytanie.

Kolega był w powitalni?
Tak - normalne zjawisko przy wszystkich VFR. Ogólnie podczas jazdy nie schodzimy poniżej 3.5 tys obrotów na minutę. V4 tak po prostu ma. Na forum znajdziesz wątek lub dwa na ten temat.

? bez gazu powinna ruszyc.
moze sprzeglo zuzyte?

U mnie na 1 normalnie jedzie bez gazu.

emil u mnie jak na jedynce bez gazu puszczam sprzęgło do jest szarpnięcie i gaśnie. Dziś sprawdzałem ją na centralnej podnóźce i przednie koło jest zblokowane jak je obracam ręką to ciężko zakęcić jak by hamulce trzymały może to też jest tym powodem jak na wolnych obrotach bez gazu ruszam co o tym sądzicie ?

Warszawiak833 pisze:Dziś sprawdzałem ją na centralnej podnóźce i przednie koło jest zblokowane jak je obracam ręką to ciężko zakęcić

Ciężko zakręcić tzn.jak? Koło nie będzie się obracało jak w rowerze.

Warszawiak833 pisze:...Dziś sprawdzałem ją na centralnej podnóźce i przednie koło jest zblokowane jak je obracam ręką to ciężko zakęcić jak by hamulce trzymały może to też jest tym powodem jak na wolnych obrotach bez gazu ruszam co o tym sądzicie ?..

1. Na centralce moto opiera się na ziemi przednim kołem
2. Jeżeli hamulce nie odpuszczają, może /będą/ pojawić się trudności z ruszaniem bez gazu
3. Spróbuj ruszyć z gazem, przejechać kawałek, tak aby zatrzymać się bez użycia hamulców /hamowanie silnikiem/ i sprawdzić na postoju, która tarcza /przód czy tył/ jest ciepła /ta najprawdopodobniej blokuje koło/.

Figaro wiem dla tego uniosłem przód i koło stoi twardo tył chodzi elegancko bez problemu, a na przodzie obie tarcze po przejechaniu już małej odległości robią się z przodu ciepłe i dość sporo się nagrzewają.

Czeka Cie rozbieranie zacisków i czyszczenie cylinderków.

Dodam że przy obracaniu przedniego koła dość głośno słychać tarcie kloców o tarcze,a przy awaryjnym hamowaniu jest bicie na kierownicy

Bez gruntownego przeglądu i być może rozbiórki się nie obejdzie.

A jak postawisz moto na centralce i obciążysz tył tak żeby przednie było w górze i szarpniesz za przednie koło ręką to ile obrotu zrobi ? Generalnie możesz też ściągnąć koło i zobaczyć jak klocki są wytarte, jak w jednym miejscu bardziej a w drugim mniej to winowajcą będzie tłoczek, który się nie cofa. Kiedy ostatnio miałeś u siebie zaciski czyszczone ? W dziale zrób to sam jest super instrukcja do czyszczenia zacisków.

Będę działał w przyszłym tygodniu ze wszystkim jak coś to napiszę co i jak wyszło z tematem

Warszawiak833 pisze: przy awaryjnym hamowaniu jest bicie na kierownicy

Sprawdź czy tarcze proste.Opony zmieniałeś?Pytam bo po takiej wymianie pokrzywili mi tarczę.

Koledzy przed wczoraj ją zakupiłem i dla tego się podpytuje was co i jak . Dla spokojnej głowy stawiam ją w tygodniu na serwis i zobaczymy