VFR-OC Poland ForuM

Mam Pytanko,


Słyszałem ze trzeba miec jakis klucz dynamometryczny zeby z odpowiednia siłą dokrecac śruby: korek oleju, zaciski chamulcowe.

Doradcie jaki najlepiej klucz kupic i z jaka siła dokrecac te śruby?


dzieki

Sile dokrecenie srob znajdziesz w serwisowce, a kupujac klucz dynamometryczny zwroc uwage aby obslugiwal momenty sily wykorzystywane przy motocyklu. Zeby nie bylo tak ze kupisz klucz ktory dziala od 100nM Bo np. korek w misce olejowej wkreca sie chyba na ok. 45-50nM (dokladnie sprawdzisz w serwisowce).

Poza tym to warto sobie wyrobić wyczucie w ręce.

Jak masz dokręcić śrubę momentem 40 Nm (40 N = 4kG przy dźwigni 1 metr) to oznacza że:
przy kluczu o rękojeści 25cm czyli 0.25 m musisz nacisnąć na klucz siłą 160 Nm czyli tak około 16 kG a tyle mniej więcej waży niepełny kanister z paliwem, albo wiadro metalowe z wodą. Takie 12 litrowe.

Ogólnie to lepiej mniej dokręcić niż zerwać gwint.
Nie warto kupować klucza dyno bo jest duży, drogi i go ze soba nie wozisz a czasami w nietypowych warunkach musisz cos dokręcić.

[ Dodano: 2007-10-31, 16:34 ]
jest kilka typowych gwintów w VFRce i mozna te wartości zapamiętać.
Musieli, podałbyś te momenty dla M5; M6; M8; M10; M12
i specjalne jak śruba koła, świeca, korek lagi, zacisk mimośrodu; śróba główki itp.

zgadzam sie z PP, trzeba miec wyczucie w reku, klucz to mozna uzyc przy dokrecaniu glowicy lub fachowych elementow, poza tym w niektorych miejscach bardzo wskazany jest klej do srub

inna sprawa ze klucz dynamometryczny w tej chwili mozna zakupic w prawie kazdym sklepie w przyzwoitej kasie, powiem wam ze jesli o mnie chodzi to wiekszosc czasu klucz lezy w pudelku, czesciej uzywam go przy naprawach maszyn rolniczych niz motocykla

Z jednej stony dobrze jest mieć "czucie", a zdrugiej są ludzie, którzy chcą np zdjąć/założyć koło do zmiany gumy i dorze byłoby nie ukęcić gwintu . Jeżeli tylko kogoś na to stać, to warto kupić.

Z tego co pamiętam jest też zasada taka przekazywana z dziada pradziada na zasadzie ze klucz łapie się na końcu i każdy palec odpowiada za jakąś tam siłę, np. łąpiesz klucz całą dłonia i jeden palec bierzesz nad klucz od wewnątrz i kiedy czujesz ból w tym palcu to znaczy ze działasz z jakąś tam siłą ale i tak lepiej kupić sobie klucz dynamometryczny albo dwa jeden do małych sił a drugi do dużych

Vlaad pisze:Jeżeli tylko kogoś na to stać

Przejrzalem Allegro i widze ze za ok. 100zl mozna juz cos zanabyc-to nie tak zle.

Przejrzalem Allegro i widze ze za ok. 100zl mozna juz cos zanabyc-to nie tak zle.

pozostaje tylko sprawa taka czy taki klucz jest dobrze wykalibrowany....

kiki pisze:pozostaje tylko sprawa taka czy taki klucz jest dobrze wykalibrowany....

Tu podejrzewam jak ze wszyskim innym-cena bedzie odzwierciedleniem jakosci.

za okolo 300 zł mozna juz kupic dobry klucz do domowego uzytku który ma wszystkie certyfikaty . Dla amatora starczy

w louisie jest teraz promocja.ja sobie zamówiłem. 19,95 euro = 72 zł.

DREHMOMENTSCHLUESSEL

* Mit Kurzwegausl

Yaro ale wg mnie bardzies sie przyda klucz do okolo 30 Nm. Np ja nie mam problemu z dokreceniam kół, lag itp- problem sie rodzi gdy trzeba dokrecic np walki rozrządu, pokrywy głowic- tu sa mniejsze siły i trzeba juz z sruba uważać.

oj trzeba, nie ma nic gorszego niz przeciagniety gwint lub zerwana sruba w tym miejscu