sprzet kuleje

Post autor: **seba_VF750FR** » pn 11 cze 2007, 20:41

moze masz zmeczone swiece lub gdzies ci sie odlaczyl kabelek od cewki albo kabel wysokiego napiecia padł , u mnie jak nie bylo iskry na jednym z garów objawy byly identyczne jak u Ciebie totalna zmula i brak mocy i chlała duzo benzy ,sprawdz czcy na wszystkich swiecach masz iskry.

pozdro

Post autor: **Mundek** » wt 12 cze 2007, 03:41

U mnie w RC 36 kiedys bylo podobnie, smierdzialo paliwem, nie mial mocy, w koncu przestal chodzic na tylnych cylindrach. Zmienil sie poziom oleju w silnku, bo jak sie okazalo poszelo do niego paliwo. Po rozebraniu gaznikow okazalo sie, ze w gazniku nr 1 lezala sobie dysza w komorze plywakowej, ktora sie po prostu sama wykrecila, wiec moze masz cos podobnego...

Post autor: **Gienio** » wt 12 cze 2007, 06:43

poszedlem troche na latwizne i odstawilem sprzet do mechanika, na bank bedzie musial zerknac w gazniki- nie chcialem sam w nich dlubac a akurat nie mial mi kto pomoc, jak tylko bedzie cos wiedzial to da znac, swoja droga to ciekaw jestem co to bedzie, wiec czekamy...

Post autor: **musieli** » wt 12 cze 2007, 09:33

A tak z innej beczki - ile na południu kosztuje zrobienie gaźników w VFRce??? Tak z ciekawości pytam bo na Wawce to się za Vkowe sprzęty bierze trochę więcej niż za np rzędową 4kę.

pierwsze kroki · Post autor: **Krajan** » wt 12 cze 2007, 11:22

na południu także droższa jest usługa związana z gaźnikami V-ki

a wsadzic je na swoje miejsce .. ehh

Post autor: **musieli** » wt 12 cze 2007, 13:33

Krajan pisze: a wsadzic je na swoje miejsce .. ehh

No właśnie, obsługa serwisowa w VFRce - mimo, ze motocykl cudo - to tzw koszmar mechanika

Ostatnio w RC24 potrzeba było nas trzech aby gaźniki dostały się na swoje miejsce...

Post autor: **Lucek** » wt 12 cze 2007, 13:48

wszedzie v4 jest najdrozsze w serwisie

Post autor: **Gienio** » wt 12 cze 2007, 16:42

ja za cale regulacje tj. zaworow i gaznikow+wymiana oleju i filtra+czyszenie K&N zaplacilem 400zl i powiem Wam ze moj mechanik nigdy nie narzekal ze gorzej sie robi niz rzedowki

Post autor: **DIDI** » wt 12 cze 2007, 22:51

Podpinam się pod temat!!! Brak mocy. Wyleciałem na miacho. do 5 tysi i nie ciągnie dalej. warczy jakby na 2 garki chodzila. gaśnie. na ssaniu ciągnie ale słabiutka!! Jakby brakowało jej paliwa!! Co mozę być przyczyną??? Ja juz wiem

Post autor: **Gienio** » czw 14 cze 2007, 13:06

dobra a teraz rozwiazanie zagadki, wczoraj odebralem sprzet, jest odmulony wydaje mi sie teraz ze chodzi jak nigdy dotad, ale to pewnie takie zludzenie,
powod: paliwo

, a raczej to co wlalem do baku, bo paliwem tego raczej nazwac nie mozna, zalaczam fotke koszyczkow zaworkow iglicowych (zobaczcie cosie z nimi stalo) to musial byc jakis kwas bo sie troche stopily a jednego nie bylo wcale, te wlasnie spalone resztki zatkaly zaworki, nie mam pojecia gdzie zalalem takiego trypla, teraz nie mam tych koszyczkow, gdzie nabede takie cos??? tylko w hondzie???

Post autor: **DIDI** » czw 14 cze 2007, 19:30

o kurde!!!!

http://www.bikepics.com/members/vlaad/ · Post autor: **Vlaad** » czw 14 cze 2007, 21:32

o żesz ty w mordę... ale kwasior musieli dodać do benzyny! Niestety koszyczków na zbyciu nie posiadam. Chyba tylko Honda, no chyba że możesz poczekać do połowy lipca, to może coś się skombinuje.

aVe cycki & vfr

Post autor: **Gienio** » czw 14 cze 2007, 23:34

Vlaad, dowiem sie ile kosztuja te koszyczki, jakby co to bedziemy w kontakcie, narazie mi sie nie spieszy

Post autor: **Dresik** » czw 14 cze 2007, 23:37

Gienio może odśwież pamięć i napisz nam na jakiej stacji zatankowałeś

To po prostu..... ehh brak mi słów..
Tak mnie to zszokowało że chyba swojej wogóle nie będe tankował

Bedzie sobie ładnie stała w arażu dopóki jakośc paliwa na naszych stacjach się nie zmieni

Post autor: **Gienio** » czw 14 cze 2007, 23:45

tego dnia tankowalem na Orlenie, a pozniej wszyscy razem na Slovnafcie, wiec troszke dziwne jest ze tylko mnie trafilo, widocznie mialem pecha

VFR-OC Poland ForuM

sprzet kuleje

Kto jest online