VFR-OC Poland ForuM

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-VFR-750 ... 4174573a4e
Parę grosinów sie ceni

W sumie aukcja chyba tylko do popatrzenia

Klasyka zobacz nawet klucze sa oryginalne w stanie nie naruszonym Jestem ciekaw w jaki sposób takie sprzęty się zachowują w takim stanie ?? Ktos kupił i tylko pucował??

Jakim cudem taki egzemplarz się uchował? Gościu kupił i oprawił w ramkę?

Chyba że miał takie dwie , bo nie wieże że kogoś nie korciło żeby chociaż trochę polatać .

A ja znam takiego jednego co specjalnie wybudował dom aby zmieścićmotocykle i parę sprzętów trzyma w salonie
Dwa ma do jeżdżenia a reszta do pucowania

Ciekaw jestem, który z Was jeździłby takim sprzętem za takie pieniądze?

Osobiście, gdybym taką kupił /oczywiście gdyby było mnie stać/, postawiłbym na honorowym miejscu i zamówił specjalny dywanik /z logo i wizerunkiem VFR oczywiście/

Teraz to już nie jest maszynka do smigania tylko do pucownia:) Zroku na rok coraz bardziej cenna więc brać puki po taniości dają

No cóż pozostaje teraz tylko kupić nowego sprzęta i odstawić na trzydzieści lat żeby wszyscy mogli się zachwycać i jeszcze trzeba mieć dużo silnej woli żeby utrzymać moto w takim stanie ale przepięknie wygląda tylko ta cena

Kurcze cóż można rzec - po prostu Piękna

NIe wiem czy kukaliście co jeszcze ma ten sprzedający ale ma jeszcze jedną perełke:

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-VTR-100 ... 4174573a4c


Pytanie do znawców - czym sięróżni NC30 od RC30??

ZioLek-82- pisze:czym sięróżni NC30 od RC30??

NC to 400.
Gdybym miał za dużo pieniędzy to też bym kupował nowe motki i nie jeździł na nich.
Macie tu fajną stronkę z rarytasami na sprzedaż - http://raresportbikesforsale.com/

A może NOWĄ NR 750 za pół miliona??
http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-NR-750/ ... 7852&rt=nc

Kiedyś widziałem zaniedbaną i malowaną już Yamahę FZR 750 OW01 na tablicy za 3500 zł. Trzeba było się zadłużyć i to brać...

kupił, schował do piwnicy i zapomniał

Mnie osobiśćie urzeka http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-NR-750/ ... 7852&rt=nc Honda NR 750 po prostu miodzio mmmm

A czym się różni nr 750 od rvf750 bo chyba jedna i druga wychodziła z silnikiem w którym były montowane owalne tłoki i 32 zawory czy się mylę ?

Silnik z owalnymi tłokami jest tylko jeden, w NR 750. RC45 RVF 750 RC45 to następca VFR 750 R RC30 i "dawca" konstrukcji silnika do FIstaszka 800 dlatego jest to zwykle V4. Choć bliżej, jeśli chodzi o ramę, RFV 750 do ramy VFR 750 F RC36.