VFR-OC Poland ForuM

Hej, potrzebuję przetlumaczyć to co widać.

Jest to mi potrzebne do całościowego odblokowania FZ6

odwdzięczę się browarkiem lub co Bóg da

bo JA w niemieckim to tylko Ich liebie dich i ein zwei drei

ja nie znam ale translate.google.pl znają

Zrozumiałem tylko początek
Jest to instrukcja zwiększenia mocy w FZ6.
Zdjąć siedzenie, bak i filtr powietrza, wymontować obudowę przepustnicy ... jest wzmianka o jakiejś sprężynie powrotnej ... więcej nie wiem...

tak i o tym wiem, interesuje mnie co zrobic z modulem

z cięgnem chodzi o to .... co widać na dole

uciąć i będzie 100% odwinięcia przepustnicy. tak też dławią NASZE VFR 800FI ;ub podobnie, wtedy jest ograniczona manetka. Oczek tak miał, a motung z Niemcowni. Teraz idzie o niebo lepiej ponoć.

Bitte:
Instrukcja montażu zestawu zwiększającego moc w FZ6
Zdemontować siedzenie, bak i filtr powietrza.
Zdemontować całkowicie obudowę przepustnicy
Odłączyć cięgna gazu.
Odkręcić nakrętkę mocującą to kółko, na którym siedzi linka gazu (nie wiem jak to kółko się fachowo nazywa – przypis tłumacza ), zdjąć sprężynę powrotną, założyć "kółko" z zestawu (oznaczenie: 72kW)
Założyć sprężynę powrotną, założyć nakrętkę i dokręcić ją z odpowiednim momentem
Zamontować cięgna gazu
Zamontować obudowę przepustnicy
Kabel masowy otrzymany w zestawie podłączyć do modułu zapłonowego (w miejscu pokazanym na szkicu), a drugi koniec połączyć z masą (wcześniej wyciągnąć zaślepki z konektora).
Zamontować filtr powietrza, bak i siedzenie.

wcześniej wyciągnąć zaślepki z konektora)

a konektor to w sumie co jest ? nie bardzo kojarzę jakieś doddatkowa kostka z jakimiś ogranicznikami ?

Dziękuję bardzo KRzysztof mam u Siebie Russian Standard :D:D hehe dzekuję raz jeszcze.

Tłumacząc z polskiego na polski konektor znaczy złącze lub złączka lub połączenie Znaczy się albo na kablu albo na module w tym miejscu, w którym należy podłączyć kabel, jest jakaś zaślepka, którą przed podłączeniem kabla należy usunąć.
A Russian Standard w instrukcji nie występował więc nie wiem osochozi. Czy to jest jakiś dodatkowy element niezbędny do zwiększenia mocy?

jak będziesz na pomorzu to zapraszam na Russian Standard

dzięki za sprostowanie, doszukiwałbym się pewnie .... jakiegoś dodatkowego łącza....chociaż z lewej mańki są jakieś wolne kostki ... sprawdzę to. dzięki, ciekaw jestem jak zachowa się motocykl po usunięciu samego ogranicznika. A z modułem powalczę potem.

Za zaproszenie dziękuję. Mam w 3mieście takiego klienta, że zawsze, jak od niego wychodzę, to mam ochotę się napić
A jedna z tych wolnych kostek to jest właśnie to cuś, co trzeba spiąć z masą. Może jutro z Pasikonixem znajdziemy kawałek kabla i przeprowadzimy tuning Fazera jego żonki. Jak się nic nie zjara, to będzie znaczyło, że dobrze przetłumaczyłem instrukcję

zatem jak nie będę w morzu to chętnie uraczę zimną, lecz wiążącą

sądząc po ramie i ogóle motocykla to mają wersję S2, deFUCKto ma ona już zawilgocone 72KW czyli 98 PS, ale jak macie ochotę przybroważyć i pokombinować to bronił nie będę

generalnie myślę, że fajnie by bylo sprawdzić moduł 98PS u Nas i wszystko byłoby jasne