VFR-OC Poland ForuM

http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-VFR400-NC30 ... 43a4a34247

tylna lampa wymiata.

Nie rozumiem co tutaj jest nie tak. Żaden wiejski tuning (malowanie to już zależy od upodobań) reszta to VFR 400 z czego mi wiadomo przeznaczony model głównie na tor.. Mnie się podoba i dla mnie wymiata!

nie wiem czemu Cię tak dziwi ta 400 popatrz na RC30, zobaczysz dlaczego wyglada tak a nie inaczej.....

Z tym brzydkie to nie przesadzaj. W sumie w europie rzadki model nawet bez większych przeróbek tylko wydech na lewą żeby koło było widać i niezły pomysł na lakier. Jak ci się nie podoba to zerknij na inne modele motocykli z lat 88-92 tak jak był produkowany. Ciekawe, że w opisie aukcji jest to rocznik 1994. Hm pierwsza rejestracja 1999. Coś koleś kręci.

Urok tamtych lat przód wyraźnie bije w stronę gsx750r
daje radę!

Ma swój urok!

lu73k, Weź pod uwagę że była robiona w czasach jak i Ciebie robili , a więc takie były trendy
Dla mnie fajny klasyk. Wszystkie tak wyglądały:)

Wymiata, to obuwie tego gościa co stoi obok moto:-)

Jarecki2102 pisze:Z tym brzydkie to nie przesadzaj. W sumie w europie rzadki model nawet bez większych przeróbek tylko wydech na lewą żeby koło było widać i niezły pomysł na lakier. Jak ci się nie podoba to zerknij na inne modele motocykli z lat 88-92 tak jak był produkowany. Ciekawe, że w opisie aukcji jest to rocznik 1994. Hm pierwsza rejestracja 1999. Coś koleś kręci.

Pierwsza litera na tablicy oznacza rok pierwszej rejestracji a nie produkcji (np. L-94, R-97 itd...). Może przyjechała z Japoni w 94 albo wyjechała w tym roku z salonu. Honda po zakończeniu produkcji w 92r jeszcze przez kilka lat sprzedawała VFR400. Ten sprzęt wygląda na oficjalny UK model bo ma osobne kierunki z tyłu (nie w lampie), powinien mieć też licznik w milach i chłodnicę oleju, której chyba nie było w Japońskich wersjach. Fajny sprzęcior i fajnie się prowadzi tylko trochę przykłusy, dobry dla kobity. Pozycja prawie identyczna z CBR 400.