VFR-OC Poland ForuM

Nie wiem co myślec moze moto nie jest mi "pisany "Najpierw szukałem go rok czasu (chodzi o mojego vitka).Po zakupie pogoda iście angielska Zrobiłem nim raptem 600km przy czym dwa razy dolał mim deszcz a raz nawet grad sezon zakonczyłem we wrzesniu kiedy w najpiekniejsza pogode chwyciłem gume .Zakupiłem nową w połowie pażdziernika i dzisiaj mysle sobie ze przy tej pogodzie trzeba ją zapoznać z asfaltem przed nowym sezonem .Było pieknie no pierwsze 40km a potem znowu guma i to taka ze musiałem wracac na lawecie .Moze to jakis znak że on nie dla mnie????Latam na moto już ponad dwadzięscia lat i to jest trzecia i czwarta guma guma i to tak spetakularna

Wiesz jak mawiają: "kto nie ma szczęścia w kartach - ten nie ma w niczym"

A poważnie zwykły pech. Ja jakieś kilka lat temu też złapałem. Tyle, że dwie jednego dnia. Najpierw tył (na szczęście nieopodal wulkanizacji) a potem po kolejnych 50 km. przód. Tym razem bez możliwości naprawy w promieniu 20 km.

Czyli co do trzech razy sztuka czy jeżdzic dalej

Zwykły pech, i kosmiczna kumulacja ostrych przedmiotow przebijajacych gumki w obrebie Twego miejsca zamieszkania... A co do deszczu, to mi w tym sezonie tez dal w kosc, no ale taki klimat, a sezon wydawal mi sie wyjatkowo deszczowy. Nastepny sezon musi byc lepszy

Peter6969 pisze:jeżdzic dalej

oczywiste Swój limit na gumę już wyczerpałeś.

Życie płata nam rózne figle jak już tyle jezdzisz to wiesz że wszystkiego należy się spodziewac, więc jakies przypadki typu gum albo i dwie pod rzad nie powinno cie przerażac i zniechęcac ,dzidowac dalej jak pogoda dopisze i nie przejmowac się moze byz zawsze gorzej ale i napewno LEPIEJ

Czyli od wiosny latamy dalej bez niespodzianek ,a ja juz zastanawiałem sie nad nowym XX

I tego się trzymaj latamy dalej i nie koniecznie od wiosny jeszcze są Mikołaje

A ja tam wierze, ze sa egzemplarze "przyciagajace" lapanie gumy. Przodowal w tym u mnie ZX11 (6-7x dziura w tylnej gumie przez 4 lata), az zaczalem na to zwracac uwage. I zmobilizowalo mnie to do nauczenia sie wulkanizacji motocyklowej we wlasnym zakresie.
Co do niefortunnych zbiegow pogodowych jak jezdzisz na Vitku - czy podobne zjawisko zaobserwowales jezdzac GSF-em? Bo albo V-TEC nie jest Ci pisany, albo Ty nie jestes pisany motocyklom...

Nie stresuj się nic, jak kiedyś dojeżdżałem do roboty Hondą c90 to złapałem 4 kapcie w ciągu 2 dni. Zmieniłem całe tylne koło i oponę i do końca tygodnia złapałem jeszcze 2 kapcie, później był już spokój. Średnio rocznie łapię jakieś 4 kapcie. Raz zdarzyło mi się, że w nową oponę wbiły mi się nożyczki tak niefortunnie, że nie można było już jej naprawić.

Można również kupić spray do łatania i w razie kolejnego kapcia oszczędzisz przynajmniej na rachunku za lawete.

Można by się zastanowić nad lanymi gumami

grzegrzol pisze:Nie stresuj się nic, jak kiedyś dojeżdżałem do roboty Hondą c90 to złapałem 4 kapcie w ciągu 2 dni. Zmieniłem całe tylne koło i oponę i do końca tygodnia złapałem jeszcze 2 kapcie, później był już spokój. Średnio rocznie łapię jakieś 4 kapcie. Raz zdarzyło mi się, że w nową oponę wbiły mi się nożyczki tak niefortunnie, że nie można było już jej naprawić.

Nozyczki ? Niezle Ja w ciegu trzech lat zlapalem gume 2 razy, wiec uwazam ze mam farta, raz bylo to za sprawą gwozdzia a potem wiertła...