VFR-OC Poland ForuM

https://trickbitzltd.co.uk/product/hond ... 1998-2001/

To co w linku. Cena 300zł do negocjacji.

Ja na chwilę obecną dałem sobie siana. Z pompką i wysprzęglikiem jest wszystko w porządku, sprawdziłem, wymieniłem płyn itd. Zostaje grzebanie przy sprzęgle ale to raczej na początku przyszłego roku przy okazji wymiany oleju.

@emil Nie rozumiem pytania. Ciężko powiedzieć bo to przecież nie jest na sztywno tylko przy ruszaniu manipulujesz sprzęgłem i gazem. Myślę, że przy spokojnym ruszaniu, takim powolnym, to obroty mam w zakresie 2,5 - 3 tyś. więc przy bardziej agresywnym będzie może z 5 tyś.

Mam następujący problem ze sprzęgłem: Jak jeżdżę normalnie i spokojnie ruszam, wszystko jest ok, sprzęgło się nie ślizga itd. Jak czasem przyjdzie bardziej agresywnie wystartować i szybciej puszczę klamkę, słychać takie delikatne zgrzytnięcie i motocykl nie rusza, muszę wcisnąć sprzęgło i puszczać k...

Moim zdaniem nie ma sensu prostować itp. Kompletne używane zawieszenie kupisz za 500zł, stelaż za 100zł, owiewkę jak dasz dobremu magikowi to będziesz miał polepioną i wymalowaną. Problem będziesz miał z lampą a koło nawet jak masz krzywe to używane kupisz tanio. Jeśli tam jest amor, stelaż owiewka ...

A poza tym, co to znaczy dziwne prądy ładowania ? Przy 5k obrotów powinieneś mieć około 14-15V i przy zwiększaniu obrotów nie powinno już wyżej rosnąć. Jak jest inaczej to masz coś z regulatorem.

Sprawdź masę. Miałem podobny problem aż w końcu motocykl padł na amen. Na postoju jak nie telepało to było ok, tylko ruszyłem i był problem. Okazało się, że poluzowała się śruba od masy przy silniku i w jeździe przerywało.

Tak to wygląda.

Nie. Jakbym gumował to bym się nie dziwił. Dla mnie VFRka to tylko do szybkiej turystyki

Nie wiem do jakiej ty szkoły chodziłeś. Promieniowanie UV ma wpływ na materiał zewnętrzny np. lakier, farbę itp. a nie na materiał z którego jest wyrób zrobiony. Na skórze na rękach czy plecach nie masz lakieru ani farby. Poza tym, promieniowanie rentgenowskie to jest jakieś 0.001% składowych promie...

I tak i nie. Owiewki są lakierowane i to wielowarstwowo więc raczej promieniowanie UV to jest najmniejszy problem. Poza tym, nic nie pęka samo z siebie tylko pod wpływem naprężeń. Wiek i procesy zmęczeniowe, a w szczególności wibracje na pewno nie pomagają. Wydaje mi się, że to jest efekt tego, że o...

Miał ktoś przypadek, żeby któraś z owiewek pękła "sama z siebie" ? Ostatnio wymieniałem olej, zamontowałem lewy panel z powrotem, na drugi dzień zauważyłem, że czacha pękła z lewej strony mniej więcej na wysokości lampy i to prawie na połowie długości miedzy krawędzią a lampą. Czacha jest oryginalna...

Historii ciąg dalszy: Postanowiłem jednak nie ciąć kierownicy a przez to musiałem wymieniać przewody od gazu. Jakoś to zmordowałem chociaż bez darcia airboxa z motocykla jest tragedia. Co do ustawienia i wiercenia otworów w kierownicy, posłużyłem się suwmiarką i poziomicą. https://thumb.ibb.co/jy7qS...

Jak ktoś ma wątpliwości co do wytrzymałości po wierceniu to radzę popatrzeć na fabryczne clip-on'y. Fakt, że ram rurka jest stalowa nie aluminiowa ale ma minimum 3 otwory każda a co najlepsze to, rurka jest stalowa ale mocowanie do lagi jest aluminiowe więc jakoś to musi być połączone. Co do wiercen...

Z racji, że jest mróz i nie chce mi się marznąć w garażu, zrobiłem uchwycik do wiercenia otworów w kierownicy i sprawdziłem na jakimś kawałku odpadu, wygląda na to, że działa. https://thumb.ibb.co/fK9tKc/IMG_20180317_145844.jpg https://thumb.ibb.co/kHvdkH/IMG_20180317_151233.jpg https://thumb.ibb.co...