VFR-OC Poland ForuM

Też się cieszę, że obyło się bez strat w plastikach bo już się bałem ze będzie trzeba coś ciąć żeby się tam dostać

Temat ogarnięty, piszę co było i jak, się dostałem do wszystkiego, temat otwarcia kanapy był taki, odkręciłem lewy stelaż udało się ale łatwo nie było, ale kanapa odciągana trochę śrubokrętem na bok żeby był jakiś tam dostęp do śrub w stelażu i długimi ampulami poszło, później jakoś śrubokrętem udał...

Boczne będzie ciężko bo śruby są pod siedzeniem, ale może się uda, w tym tygodniu będę próbował to ogarnąć

Tylko że masz ostelażowany i raczej bez demontażu stelaży poobdzierasz ogon zwłaszcza przy ograniczonym dostępie. Właśnie nie pamiętam co musiałem zdjąć najpierw, stelaż czy ogon, żeby poszło bez problemu, ale chyba najpierw szedł ogon, a później stelaż bo kiedyś próbowałem ch...j* sam stelaż zdjąć...

Zdejmij zadupek (4 śruby) i po zdjęciu zobaczysz odkrytą końcówkę linki która idzie przez tylny set do mechanizmu zamka. Sorki, ale nie mam lepszego zdjęcia. Dodatkowo masz dwie śruby zakryte kanapą ale myslę, że po odchyleniu siedzenia da się podejść z kluczem ampulowym. Możesz też spróbować odkrę...

U Ciebie kluczyk obraca się niemal o 180° dziwnie dużo próbowałeś naciskać w dól uchwyt podczas przekręcania kluczyka? Otwórz i lekko kluczyk cofnij w zamku naciskając dzwignię. Kilkanaście razy, nawet naciskając mocno śrubokrętem robiąc sobie dźwignie, ale bałem się też mocniej żeby nie uszkodzić ...

Tomek Grudziądz pisze: ↑

czw 22 maja 2025, 22:36

Jak wspomniałem wcześniej, w moim przypadku, tylko siłą.

Czaje, nie wykluczam tej opcji, linka to najmniejszy problem jak się uszkodzi, wymieni się na nową

No kurde właśnie próbowałem za sama linkę pociągnąć, jakoś tam dorwałem ją na 2 paluchy między plastikami, ale nic to nie dało kurde, da się tam jakoś dostać inaczej?

Odgrzeje kotleta, ale w innym temacie, ja mam problem taki że nie mogę otworzyć siedzenia, 2 tygodnie temu jak jeździłem bzykiem to nie było problemu, a teraz nie mogę w ogóle pociągnąć tym dzyndzlem co otwiera siedzenie. Kluczyk kręci się lekko ale nic po za tym, dziś popsikałem gdzie się da wd40 ż...

ja bym zaczął od typowych pierdół czyli pełnego serwisu moto, oleje, filtry, świece, łożyska, sychnornizacja i czyszczenie przepustnic, zerknąć czy gdzieś nie łapie lewego powietrza, może ma jakieś spadki napięcia, nawet opony warto sprawdzić, ciśnienie i ich stan

nawet jak klęknął amor z tyłu to dajesz do regeneracji i śmigasz dalej, bo w używkę to raczej nie ma sensu iść

a w gaźnikowym masz pompkę? miałem cbr na gaźnikach i tam pompki nie kojarzę żebym miał, ale jak jest to na świeżym aku bez problemu to powinna zrobić, jak masz objekcje to zawsze możesz dać prąd z drugiego aku lub prostownika

Kurde moje ostatnie grzebanie przy lagach też miało miejsce jakieś 25k temu

A zobaczę czy się opłaca

Wydaje się mi że te gumki są kijowe i się rwą ja tam przykręca do momentu jak widzę że już się dobrze trzyma, ori gumki ściśnięte na płasko i jeszcze dają radę niektóre, a te nowe ścierwo to ścierwo po prostu